Royal Enfield

In de 19de eeuw gesticht. Twee wereldoorlogen en enkele wereldcrisissen overleefd in de 20ste eeuw. En daarna vlotjes de 21ste eeuw binnen. Na 21 jaar in de 21ste eeuw mogen we zeggen dat het lijkt alsof Royal Enfield nog maar aan het begin van zijn succes staat.
Zo zie je maar Geschiedenis, Traditie en Innovatie kunnen wel degelijk hand in hand gaan.

Heritage & Traditie
Vernieuwing met trots voor het verleden

Europa is niet langer het oude continent met alle rijkdom en kennis. Net zoals de eeuwenoude geschiedenis ons leert, waren Aziatische culturen van oudsher ook goed in techniek, wetenschap en economische wereldmachten uitbouwen. Maar Europa had steeds de bovenhand. 25% van alle mensheid leefde tenslotte in Europa rond het jaar 500. Nu is dat 11%.

Deze economische kentering of wisselwerking kennen we nu weer in de 21ste eeuw. Europese overnames in Azië zijn schering en inslag maar ook omgekeerd. Misschien wel de belangrijkste overname in de geschiedenis van Royal Enfield gebeurde deze eeuw. Nu Eicher Motors Limited de overkoepelende organisatie is, heeft Royal Enfield zijn sterkste groei ooit gekend, de meeste innovatieve ideeën en dat met behoud van traditie en nog meer subtiele kwaliteit.

Europese topkwaliteit in eer gehouden

Je merkt dat België en Nederland houdt van Royal Enfield. De grote revival hangt samen met enkele maatschappelijke toevalligheden. Wereldwijd kenden we de heropleving van retro motoren, cafe racers en vintage motoren.
Daarop hebben enkele merken handig ingespeeld. Maar traditiemerken hadden hier een streepje voor. Hun product straalde reeds vintage en echtheid uit.
Royal Enfield heeft een zeer gunstige zet gedaan met de productie van 650cc motoren, zonder aan het karakter te raken.

We kunnen besluiten dat Royal Enfield zowel prijsgewijs en kwaliteit een enorm goede keuze is als aankoop.
Een motor die goed in de markt ligt als eerste of tweede motor maar zeker en vast elke motorkenner echt kan bekoren.